Palvelumme

Ostoprosessi

Veneen ostaminen ulkomailta ilman paikallista kontaktia voi olla hyvin uhkarohkeata. Varmistuminen tuotteen kunnosta ja paikallisen kaupankäyntitavan tunteminen on ratkaisevaa missä tahansa hankinnassa. Puhuttaessa veneestä, on kyseessä poikkeuksetta merkittävä sijoitus, jolloin mitään ei ole syytä jättää sattuman varaan.

Kiinnostavan veneen paikantaminen, omistus –ja myyntioikeuden tarkastaminen, pankkilainojen poismaksaminen, kuntokartoitus, remontointi, välivarastointi, rahti, CE, ulostullaus jne. ovat kaikki asioita, joiden hoitaminen kotimaasta muodostuu poikkeuksetta ylitsepääsemättömäksi päänsäryksi. Jättämällä koko prosessin ammattilaisten haltuun heti alusta alkaen säästyy sekä rahaa että aikaa ja koko projektista jää positiivinen mielikuva. Raportoimme asiakkaitamme tasaisin väliajoin projektin etenemisestä ja toimitamme veneet käyttövalmiina suoraan kotimaahan asti.

 


Euromuutokset

Pääsääntöisesti USA:ssa olevat veneet ovat sellaisenaan täysin käyttövalmiita Eurooppaan. Pieniä eroavaisuuksia kuitenkin löytyy ja nämä ovat usein helposti muutettavissa jo ennen veneen rahtausta. USA:ssa ja Euroopassa käytetään eri standardeja ja järjestelmiä sähkön, TV:n videon, radiotaajuuksien ym. suhteen. Nordic Yacht Works voi tehdä veneisiin kaikki tarvittavat muutostyöt edullisesti jo ennen rahtausta, jolloin vene on Suomeen saapuessaan valmis käytettäväksi. Tarjoamme asiakkaillemme mm. aluevapaita DVD järjestelmiä, Euro -TV vastaanottimia, eurotaajuus radiovastaanottimia, muuntajia jne. Viihde-elektroniikan hinta USAssa on huomattavasti Suomea halvempaa, jolloin veneen varustaminen kunnon viihde-elektroniikalla on varmasti taloudellisesti kannattavampaa kuin jättää päivitystyöt Suomeen.


CE hyväksyntä

CE merkintä on herättänyt keskustelua niin veneen ostajien kuin myös median keskuudessa. Ilman CE hyväksyntää ei venettä saa muutamaa poikkeusta lukuunottamatta EU alueella käyttää. Laajalle levinneestä käsityksestä huolimatta myös amerikkalaisiin veneisiin on mahdollista teettää CE hyväksyntä jälkikäteen. Kyseessä on tällöin Post Construction Assesment eli PCA. Veneen tulee täyttää tietyt edellytykset, jotta sille voidaan myöntää CE. Kaikkiin toimittamiimme veneisiin tehdaan CE jälkisertifiointi ja vene varustetaan uudella eurooppalaisella runkonumerolla. Virallisen Eurooppalaisen ilmoitetun laitoksen tekemä CE merkintä takaa, että vene on Euroopan Unionin huvivenedirektiivin mukainen ja todistettavasti tarkastettu ja hyväksytty. CE merkinnän puute tulee viimeistään venettä jälleenmyytäessä aiheuttamaan ongelmia. Annamme mielellämme lisätietoja CE merkinnästä ja sen vaatimuksista.


Peruspalvelut

Remontointi ja varustelupalvelukokonaisuuteemme kuuluvat mm. seuraavat palvelut:

  • Verhoilutyöt laadukkaista marine vinyyleistä ja kankaista
  • Puutyöt
  • Pressujen ja suojien valmistus laadukkaista materiaaleista, Sunbrella® , Stamoid®
  • Navigointielektroniikka
  • Viihde-elektroniikka
  • Flexiteek synteettiset tiikkikannet
  • Sähkötyöt
  • Moottorihuollot ja tekniikan vaihtotyöt
  • Kiillotus ja vahaus
  • Pohjan maalaus
  • Lasikuitutyöt
  • Vetolaitetyöt, myos Arneson pintavetolaitteet

Välivarastointi

Telakallamme Floridassa on runsaasti säilytystilaa sekä vedessä että kuivalla maalla. Tarjoamme asiakkaidemme veneille talvisäilytyspalvelua joko ylhäällä kuivatelakalla tai tarvittaessa vedessä, jolloin veneen käyttö talviaikana Floridassa on tietyin edellytyksin mahdollista. Kysy lisää säilytys ja talvipurjehdusohjelmastamme kaudelle 2011/2012. Yhteistyökumppanimme Jap Venepalvelut tarjoaa myös kuivaa säilytystilaa Suomessa ja veneet haetaan tarvittaessa suoraan satamasta säilytyshalliin, josta ne lasketaan keväällä kauden alkaessa veteen. Jap Venepalvelut tarjoaa tarvittaessa veneen käyttöopastusta vesillelaskun yhteydessä Suomessa.


Rahti

Veneen rahtaaminen on haasteellinen kokonaisuus, johon kuuluu niin maantiekuljetukset kuin kuljetuspukit. Veneet tulee myös suojata elementeiltä shrink wrap paketoinnilla ja huolehtia riittävästä ilmanvaihdosta. Ilman oikein tehtyä vientiselvitystä veneitä ei saada ulos USA:sta ja jos paperitöissä on aukkoja, jää vene viimeistään kohdemaan tulliin. Voimme kokemuksesta sanoa, että arvokkaan uuden veneen kuljetusta ei välttämättä kannata uskoa jokaisen tarjoajan haltuun. Ostajan on syytä selvittää tarkkaan, onko tuleva yhteistyökumppani nimenomaan erikoistunut veneisiin ja voiko hän esittää todennettavia referenssejä toiminnastaan. Olemme keränneet kysymyksiä ja vastauksia usein kysyttyä osioomme ja rahtiin liittyvää tietoa löytyy sieltä runsaasti.

Etusivu | Yritys | Palvelumme | Usein kysyttyä | Referensseja | Yhteystiedot