![]() |
![]() |
Usein kysyttyä |
NYW: Olet aivan oikeassa. USA:sta tuotuja veneitä ei voida ottaa käyttöön EU alueella, ellei niihin ensin teetetä CE jälkisertifiointia eli PCA:ta. PCA tarkoittaa post construction assessement eli vene tarkastetaan ja tarvittaessa muunnetaan vastaamaan EU:n huvivenedirektiivin vaatimuksia. Moni on erehdyksessä tuonut maahan vanhan 80-90 luvun vaihteen veneen edullisen hinnan houkuttelemana ja valitettavasti tällaista venettä ei voida sertifioida ilman huomattavia muutostyökuluja. Uudehkot amerikkalaisvalmisteiset veneet taas täyttävät EU:n vaatimukset useimmiten sellaisenaan tai hyvin minimaalisin muutoksin. Kaikki kauttamme tulevat veneet sertifioidaan virallisen Eurooppalaisen Notified Bodyn toimesta ja jokaisen veneen mukana seuraa dokumentaatio, joka todistaa, että vene on virallisesti CE hyväksytty.
NYW: Tarkkaa hintaa on mahdotonta antaa tietämättä, mikä vene on kyseessä ja ennen muuta tulee tietää, missä päin maata vene sijaitsee. Kokonaiskulut muodostuvat monesta eri tekijästä: rahdit, CE, verot jne. Karkeasti arvioituna tuomalla uudehkon mainitsemasi kaltaisen veneen USA:sta voi säästää noin 10-15 tuhatta euroa verrattuna kotimaan hintoihin. Ylihintaisia veneitä löytyy täältäkin paljon, eli säästö syntyy kun ostetaan oikein. Kun tiedämme, mikä vene on kyseessä ja missä vene on, voimme antaa tarkan hinnan koko projektille.
NYW Voisin väittää, ettei missään muualla maailmassa hoideta veneitä yhtä hyvin kuin USA:ssa. Suurin osa veneistä säilytetään täällä kuivilla katetuissa halleissa ja veneet pestään ja tekniikasta huuhdotaan suolavedet ulos makealla vedellä aina käytön jälkeen. Veneitä on täällä enemmän kuin missään muualla maailmassa ja yksilöitä löytyy luonnollisesti joka lähtöön. Valitsemme aina asiakkaillemme parhaat mahdolliset veneet, ellei toivelistalla nimenomaan ole projektivene talven ratoksi.
NYW Rahtiin on syytä varata noin kuusi - kahdeksan viikkoa, joskin laiva-aikataulujen puitteissa vene voi tulla nopeamminkin. Jos veneeseen halutaan tehdä huoltoja tai varustelutöitä USA:ssa, täytyy tähän luonnollisesti varata myös aikaa. Suurin osa asiakkaistamme haluaa veneet valmiiksi käyttökunnossa Suomeen, joten huollamme ja varustelemme ne täällä valmiiksi jo ennen lähtöä.
NYW Tarjoamme asiakkaillemme täydenpalvelun telakkapalvelut eli voimme tarvittaessa järjestää kaiken tekniikanvaihdosta runkomuutoksiin. Juuri nyt pienin työn alla oleva veneemme on 24 jalkaa ja suurin 82 jalkaa. Voimme toimittaa aluksia ilman ylärajaa ja palveluksessamme on osavaltion lisensioimia vene ja laivavälittäjiä. |